Viagem de Aventura no Peru – O Vale dos Vulcões

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Viagem de Aventura no Peru – Já dirigi de Arequipa a Cotahuasi muitas vezes e me interessei por algumas das estradas secundárias pelas quais passamos. Um deles tem uma placa que diz que vai para Cabanaconde, na margem do desfiladeiro de Colca.

Outro vai na direção do desfiladeiro de Colca, na parte de trás do Nevado Coropuna. Sempre me perguntei se é possível dirigir diretamente para Colca Canyon a partir de Cotahuasi, onde moro, em vez de percorrer todo o caminho por Arequipa, que é o caminho normal.

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Eu tenho um mapa que mostra uma estrada lá, mas também mostra estradas na minha área que eu sei que não existem. Viagem de Aventura no Peru.

Disseram-me que essa estrada também não existe, mas um amigo meu, Marcio, que é um guia aqui, disse que realmente há uma estrada lá.

Agora que tenho minha van 4×4, nós, juntamente com Frank, que estamos pesquisando para atualizar seu Guia de Viagem ao Peru, decidimos dar uma olhada e ver se poderíamos dirigir até Chivay, na entrada do Colca Canyon.

Viagem de Aventura no Peru
Viagem de Aventura no Peru

Começamos em Arequipa na sexta-feira de manhã e, no caminho para Cotahuasi, paramos no Majes River Lodge, que fica a poucos minutos da estrada principal.

Eles têm vários bangalôs, piscina, áreas para refeições ao ar livre e, muito interessante, uma área de estacionamento que fica em um antigo ringue de touradas. Julio, o proprietário, Viagem de Aventura no Peru é um grande promotor de turismo na área, e nos levou para ver uma encosta coberta de túmulos pré-incas.

Vândalos e erosão descobriram muitos deles, e há peças de vestuário, cestos de palha e cerâmica, além de ossos e até crânios completos espalhados por todo o lugar.

Eu já vi muitas sepulturas aqui no Peru, mas nenhuma tão extensa quanto essa. Julio disse que existem milhares de sepulturas, nas quais eu não acreditava, até que as víssemos, Viagem de Aventura no Peru elas estavam por toda parte. Também existem ossos de dinossauros e petroglifos, mas não demoramos muito tempo para vê-los.

Contamos a Julio sobre nossos planos de ir de Cotahuasi a Chivay e perguntamos se ele sabia alguma coisa sobre o estado da estrada. Ele mencionou várias cidades na rota, incluindo Andahua, onde queríamos parar, e outras que não reconheci.

Ele disse que a estrada é boa para Andahua, justa para Orcopampa, e muito boa de lá para Chivay, porque existem minas em Orcopampa e elas consertaram a estrada.

Mais tarde descobrimos que a linha de ônibus de Reyna também vai até Orcopampa e o bilheteiro confirmou o que Julio havia dito sobre as estradas.

Depois de passar alguns dias em Cotahuasi, partimos às 8h30 da terça-feira e chegamos ao ponto de corte para Andahua duas horas depois. A partir daqui, estávamos em uma estrada que era nova para nós, na planície alta a pouco mais de 14.000 pés.

Fiquei surpreso com o número de casas que vimos perto da estrada, que pertenciam a pastores de lhamas. Vimos vários lhamas e pastores caminhando por caminhos ao longo da estrada. Também tínhamos uma excelente vista do lado norte de Coropuna, que eu nunca tinha visto antes.

Enquanto olhava à frente, vi alguns burros carregados e algumas pessoas andando pela rua. Eu assumi que eram alguns dos pastores locais, no entanto, à medida que nos aproximamos deles, parecia que eles tinham mochilas grandes, como caminhantes ou alpinistas usariam.

Logo pudemos ver que havia dois gringos, uma visão muito rara em um local tão remoto. Paramos e conversamos com eles por alguns minutos e descobrimos que eram arqueólogos, Viagem de Aventura no Peru fazendo alguns estudos geológicos de Coropuna e das antigas ruínas da região.

Depois de mais duas horas de condução, ultrapassando 15.400 pés e tirando muitas mais fotos de Coropuna e outros pontos turísticos, chegamos a Andahua sem problemas.

Tivemos mais uma surpresa, porém, pegamos um caroneiro no meio do nada, ele era um professor de escola a caminho de Andahua. Ele ensina em uma escola de um quarto e disse que tem 14 alunos nas séries de um a seis.

Ele nos falou muito sobre a área, incluindo o fato de que não havia um posto de gasolina em Andahua; o mais próximo fica em Orcopampa, a cerca de uma hora e meia de distância. Felizmente, temos combustível suficiente para chegar lá, mas eu ainda odeio dirigir por essas estradas com menos da metade de um tanque de combustível.

Depois que chegamos a Andahua, paramos e vimos o albergue com melhor aparência, os quartos não eram tão ruins, mas os banheiros deixaram muito a desejar.

Embora tenham ar fresco, a parte de trás está bem aberta, de frente para o prédio ao lado. Ninguém atendeu a porta no albergue seguinte, que ainda estava em construção, então voltamos ao primeiro.

Após o check-in no albergue, decidimos fazer uma caminhada até uma das crateras vulcânicas fora da vila. Conhecemos um jovem chamado Antonio, na base da cratera, Viagem de Aventura no Peru e ele se juntou a nós na caminhada até o cume, que tem cerca de 12.000 pés.

Descobrimos que ele morava aqui, mas agora estava visitando Arequipa. Tiramos muito mais fotos e estávamos prestes a sair quando Antonio pegou um telefone celular e, para nossa surpresa, nos disse que havia um sinal lá, pois havia uma clara linha de visão do vale até Aplao.

Eu precisava ligar para Arequipa sobre o meu carro e, por acaso, tinha meu celular na minha mochila, para poder fazer a ligação a partir daí. A vila tem serviço de telefone regular, mas nenhum serviço de telefone celular. Eu tinha alguns minutos grátis restantes no meu telefone, então fiquei feliz por poder usá-los antes que eles expirassem.

De volta à vila, paramos na Internet local, que agonizantemente diminuiu o serviço de satélite por cerca de 28 centavos por 30 minutos.

Estava realmente começando a ficar frio quando o sol estava prestes a se pôr, a vila tem 11.450 pés e está aqui. Encontrei um vendedor de calçada vendendo batatas fritas por 56 centavos de dólar, que com banana era meu jantar. Enquanto eu estava comendo, Marcio foi e olhou para o outro albergue que agora estava aberto e descobriu que ele tinha um banheiro muito bonito.

Pelo menos sabemos para a próxima vez! São 7h25 e minhas mãos estão ficando frias demais para digitar por muito mais tempo, mas tenho que parar de qualquer maneira, Viagem de Aventura no Peru já que a tomada em nosso quarto não funciona e a bateria do meu laptop está quase descarregada. Amanhã planejamos fazer mais algumas caminhadas, talvez até uma cachoeira, e depois à tarde seguiremos para Orcopampa.

Como a seleção de restaurantes não é muito boa em Andahua, compramos frutas, pão e geléia e comemos no nosso quarto hoje de manhã.

Estava frio quando me levantei às 6:30, mas o sol nasceu logo depois e a luz do sol entrando pela janela tirou o frio da sala. Fui ao lado do escritório da cidade, Viagem de Aventura no Peru onde recebemos alguns folhetos turísticos ontem, para verificar um guia para nos mostrar algumas das atrações. Eu conheci o prefeito e ele disse que um de seus trabalhadores nos mostraria o local.

Dirigimos por uma estrada sinuosa, subimos, descemos e contornamos algumas crateras e depois descemos para ver uma cachoeira. Era uma trilha muito ruim e eu pensava que não seria muito popular entre os turistas comuns, mas depois descobri que havia uma trilha muito melhor do outro lado do rio.

Essa é uma caminhada mais longa, desde a vila e não tivemos tempo para isso, e foi por isso que ele nos levou pela trilha pobre. A cachoeira era agradável e bastante interessante, pois a água também saía da montanha em vários lugares a partir de um canal antigo, que na verdade era um túnel nas rochas.

O rio Andahua atravessa uma série de desfiladeiros estreitos e muito profundos, tão profundos que mal podíamos ver o rio porque estava muito escuro no fundo, mesmo que fosse um dia ensolarado e ensolarado.

Atravessamos o canyon em um lugar no que parecia uma ponte natural, mas quando caminhamos rio acima, vimos que havia uma velha ponte de pedra embaixo do caminho de terra, que devia estar a 400 pés ou mais acima do rio.

Na verdade, não era realmente sujeira; a maior parte da área é coberta com areia vulcânica fina e negra, que era muito cansativa para caminhar. Também fomos ver algumas ruínas pré-incas, que parecem estar por toda parte por aqui.

Às 3:00 da tarde, partimos de Andahua para Orcopampa e ficamos encantados ao descobrir que a estrada estava em boas condições, Viagem de Aventura no Peru na maioria dos lugares melhor do que a estrada para Cotahuasi.

Durante grande parte do caminho, segue ao longo (e uma vez através) do rio Andahua, que agora corria através de um amplo vale plano, entre duas cadeias de montanhas. Orcopampa é uma vila de mineração movimentada e tivemos problemas para encontrar um albergue com quartos disponíveis.

Finalmente, em nossa quarta tentativa, encontramos uma, supostamente com TVs a cabo e chuveiros de água quente, e até uma garagem fechada para o meu carro.

Os quartos são pequenos e sujos, não há recepção na TV, não há água, nem mesmo frio, e alguns mineiros tentaram obter o único lugar de estacionamento para mim (eles não tiveram sucesso), mas temos camas para dormir, por isso estamos agradecidos por isso.

Ontem à noite, antes de ir para a cama, adicionei um cobertor extra da cama vazia ao meu lado. Ainda fiquei um pouco frio durante a noite, peguei mais um cobertor e depois dormi melhor; exceto quando o ônibus buzina, é alto e alto por volta das 3:00 da manhã!

É quando chega de Arequipa e depois segue para Orcopampa. Hoje à noite tirei meu saco de dormir do carro e estou usando isso, pois estamos ainda mais altos, cerca de 12.490 pés. Andamos um pouco e encontramos um bom restaurante, onde jantamos.

No caminho de volta para o albergue, passamos por um dos três sinais da Internet que vimos quando estávamos procurando um posto de gasolina.

Eu quase não parei, depois da má experiência na noite passada, mas quando cheguei perto da placa, vi que dizia “Speedy”, que é o serviço de alta velocidade da companhia telefônica aqui. Não foi tão rápido quanto em Arequipa, mas melhor do que o serviço de discagem que tenho em casa e uma enorme melhoria em relação à noite passada.

Amanhã vamos a Chivay e Cabanaconde, do outro lado do Colca Canyon, e novamente recebemos relatórios variados das condições da estrada, desde ruins, devido à recente estação das chuvas, até muito bons, por causa das minas.

A estrada hoje, que passou por uma mina, estava em ótima forma nos últimos quilômetros de Orcopampa, o que nos dá alguma esperança para amanhã, pois há muito mais minas ao longo do caminho.

Tínhamos planejado sair esta manhã (quinta-feira) às 7:00, e eu estava preocupado que meu carro não pudesse dar partida por causa do frio. Eu não o iniciei até às 10:00 da manhã de ontem, depois que a temperatura esquentou um pouco e não começou muito rapidamente, foram necessárias muitas manobras. Havia uma boa camada de gelo no recipiente de água do lado de fora quando me levantei às 18h15, mas felizmente ele começou, novamente depois de muita partida.

Eu tinha planejado voltar a Cotahuasi amanhã, mas decidi que seria melhor eu voltar a Arequipa e verificar o problema de partida a frio.

Às 6:45, estávamos na estrada, que após uma subida à planície alta, Viagem de Aventura no Peru permaneceu acima de 13.000 pés pelas próximas cinco horas, chegando a 14.980 pés no ponto mais alto.

A estrada começou da mesma forma que ontem, justa com buracos e curvas suficientes para manter nossa velocidade entre 25 e 40 km / h na maior parte do tempo. No entanto, quando chegamos à planície alta, ela se transformou em uma boa estrada de cascalho, que também era agradável e larga.

Depois de percorrer 60 a 70 km / h por meia hora, chegamos a uma bifurcação na estrada. No mapa, mostramos uma estrada reta e uma inclinada para a esquerda. Os dois chegaram ao mesmo lugar, mas o garfo esquerdo demorou um pouco mais.

A boa estrada continuava em frente, a qual íamos seguir, mas a placa dizia que era uma reserva de vicunha e a bifurcação esquerda foi para o nosso destino. Como os mapas aqui geralmente não estão corretos, infelizmente pegamos a bifurcação esquerda, que era uma estrada muito mais pobre.

Ele serpenteava por todo o lugar, finalmente encontrando uma boa estrada novamente, vindo da direção do cruzamento anterior. Com certeza, quando olhamos para a placa naquela estrada, dizia “reserva de vicunha”. Por que o sinal anterior dizia girar, eu não sei, mas da próxima vez saberemos melhor e passaremos pela reserva no bom caminho. Menos de uma hora depois, a estrada ficou muito ruim, cheia de buracos e tábua de lavar e voltamos a descer de 20 a 30 km / h.

Algumas horas depois, eu pude ver o que parecia ser a construção de estradas à nossa frente.

Era, e quando chegamos lá, tivemos que esperar cerca de 10 minutos para que três caminhões basculantes fossem descarregados e um trator para espalhar o cascalho. Depois disso, pudemos continuar em uma estrada muito melhorada. Ficou bom até o fundo do Colca Canyon, onde atravessamos uma ponte e continuamos o nosso caminho.

No entanto, logo percebemos que estávamos indo na direção errada, quando Frank olhou para um cruzamento e viu uma placa dizendo que Chivay era o contrário. Nós nos viramos e voltamos, e logo encontramos a estrada correta do outro lado do rio.

Viagem de Aventura no Peru Havia apenas um sinal para Chivay se você estava vindo de Arequipa ou Cusco, não havia um vindo pelos fundos como nós. Percebemos isso várias vezes em nossa viagem, então ficamos muito bons em olhar para os cruzamentos, mas perdemos este.

De Orcopampa, chegamos a Chivay em cerca de seis horas e 10 minutos, o que nos agradou, considerando que, pelo que algumas pessoas nos disseram, poderia levar muito mais tempo.

Vinte minutos depois, depois de tomar nossos primeiros banhos desde que deixamos Cotahuasi, estávamos relaxando e tomando banho nas populares fontes termais nos arredores de Chivay. Realmente me senti bem depois de três dias de condução cheia de poeira, grande parte em estradas irregulares e cansativas de alta altitude. Acho que não estou pronto para fazer a viagem novamente em breve, mas pelo menos agora sei que é possível e conheço o caminho correto.

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